知道雨量傳感器原理的人很少！你是嗎？

　　雨量傳感器分成了幾個(gè)不同的部分，光學(xué)元件(Optical Element)通過(guò)硅膠墊粘貼在前擋風(fēng)玻璃的內側，通常在內視鏡支架座的下方。發(fā)射管、接收管在雨量傳感器的PCB板上，雨量傳感器通過(guò)機械鎖止機構固定在光學(xué)元件上。通常，光學(xué)元件、傳感器、內視鏡支架會(huì )由一裝飾蓋整個(gè)包住，從乘客艙內看不出任何區別，在視覺(jué)上不會(huì )對駕駛員造成任何影響。由圖可以看出，光學(xué)元件的導光面為一拋物面，這樣如果發(fā)射管、接收管均放置在拋物面的焦點(diǎn)上的話(huà)，則通過(guò)光學(xué)元件入射到擋風(fēng)玻璃上的光線(xiàn)可以認為是平行光線(xiàn)。雨量傳感器為相對量測量，在玻璃表面干燥的情況下，認為發(fā)射管發(fā)出的光平行入射到擋風(fēng)玻璃上后被100%反射 回來(lái)，通過(guò)光學(xué)元件匯聚后由接收管接收。在前擋風(fēng)玻璃外表面干燥的情況下，首先對傳感器進(jìn)行初始化，由此可以得出在固定發(fā)射電流情況下接收的光強度。在這種情況下，光的強度通常比較高。

　　當擋風(fēng)玻璃外表面有雨滴時(shí)，入射到擋風(fēng)玻璃上的光線(xiàn)被部分散射掉，反射后接收管的光線(xiàn)變少，雨量越大則反射回來(lái)的光線(xiàn)越少。通過(guò)與擋風(fēng)玻璃干燥情況下接收光強的比較，就可以得出此時(shí)擋風(fēng)玻璃上水滴的大小、多少，進(jìn)而可以判斷出不同的下雨模式，發(fā)出刮水請求至車(chē)身控制器BCM或者獨立的控制器，控制刮水器完成間歇刮水、低速連續刮水以及高速連續刮水。